September 2026 auf einen Blick — die wichtigsten Fakten

Die Tarifänderung vom 8. September: ab dem 8. September 2026 teilen sich Air-France- und KLM-Award-Tickets in Light-, Standard- und Flex-Tarife auf. Die Promo-Award-Preise gelten für den neuen Light-Tarif — der in der Economy kein aufgegebenes Gepäck mehr enthält und in der Business keinen Lounge-Zugang. Wer vor dem 8. September bucht, erhält die alten Konditionen; wer danach bucht, muss Gepäck oder Lounge-Zugang womöglich mit Meilen oder Bargeld dazukaufen. Betroffen sind nur von Air France/KLM durchgeführte Strecken, nicht von Partnern durchgeführte.

Die Economy-Deals —
zwei Preisstufen, vertraute Form

Für Standard-Flying-Blue-Mitglieder liegt der September-Basispreis in der Economy Class bei 18'750 Meilen einfache Strecke — ein Rabatt von 25% auf den Standardpreis von 25'000 Meilen — auf einer breiten nordamerikanischen Liste. Eine zweite, weiter gelegene Preisstufe zu 22'500 Meilen einfache Strecke deckt Asien, Westafrika und die französische Karibik/Guayana ab. Beide Stufen sind für Reisen bis zum 28. Februar 2027 buchbar.

18'750 Meilen, einfache Strecke

Strecke Standard Promo-Preis Zugang
Europa → New York (JFK) 25'000 18'750 Alle Mitglieder
Europa → Washington (IAD) 25'000 18'750 Alle Mitglieder
Europa → Chicago (ORD) 25'000 18'750 Alle Mitglieder
Europa → Detroit (DTW) 25'000 18'750 Alle Mitglieder
Europa → Los Angeles (LAX) 25'000 18'750 Alle Mitglieder
Europa → Montreal (YUL) 25'000 18'750 Alle Mitglieder
Europa → Miami (MIA) 25'000 18'750 Nur Flying Blue Extra

22'500 Meilen, einfache Strecke

Strecke Standard Promo-Preis Zugang
Europa → Singapur (SIN) 30'000 22'500 Alle Mitglieder
Europa → Osaka (KIX) 30'000 22'500 Alle Mitglieder
Europa → Abidjan (ABJ) 30'000 22'500 Alle Mitglieder
Europa → Cayenne (CAY) 30'000 22'500 Alle Mitglieder
Europa → Fort-de-France (FDF) 30'000 22'500 Alle Mitglieder
Europa → Kapstadt (CPT) 30'000 22'500 Nur Flying Blue Extra

Ein Ausreisser diesen Monat: Europa → San Diego (SAN) kostet 30'000 Meilen einfache Strecke in der Economy — derselbe Meilenpreis wie die Premium-Economy-Stufe weiter unten, kein Tippfehler. Das ist Distanz- und Nachfrage-Pricing, kein Kabinen-Upgrade; San Diego passt diesen Monat einfach nicht sauber in die 18'750/22'500-Economy-Leiter.

Jede Strecke läuft auf Air-France- und/oder KLM-Metal, von/nach Europa, mit Verbindungen über Paris oder Amsterdam auf demselben Award-Ticket inbegriffen. Für Reisende aus der Schweiz bleibt das Routing wie gewohnt: ZRH oder GVA → CDG oder AMS (ein günstiger Zubringerflug, oder eine kostenlose Verbindung im selben Award-Ticket) → das gewünschte Ziel.

Die mittlere Kabine

Premium Economy —
weiterhin die stille Wahl

Sechs Städte liegen bei 30'000 Meilen einfache Strecke — ein Rabatt von 25% auf den Standardpreis von 40'000 Meilen — und eine zweite, weiter gelegene Preisstufe zu 37'500 Meilen einfache Strecke deckt Shanghai für alle Mitglieder und San Jose (Kalifornien) für Flying-Blue-Extra-Abonnenten ab.

30'000 Meilen, einfache Strecke

Strecke Standard Promo-Preis Zugang
Europa → New York (JFK) 40'000 30'000 Alle Mitglieder
Europa → San Francisco (SFO) 40'000 30'000 Alle Mitglieder
Europa → Boston (BOS) 40'000 30'000 Alle Mitglieder
Europa → Vancouver (YVR) 40'000 30'000 Alle Mitglieder
Europa → Toronto (YYZ) 40'000 30'000 Nur Flying Blue Extra

37'500 Meilen, einfache Strecke

Strecke Standard Promo-Preis Zugang
Europa → Shanghai (PVG) 50'000 37'500 Alle Mitglieder
Europa → San Jose, CA (SJC) 50'000 37'500 Nur Flying Blue Extra

Ein breiterer Sitz mit mehr Beinfreiheit und besserem Essen für 30'000-37'500 Meilen einfache Strecke bleibt eine starke Einlösung — der Bargeldgegenwert für Premium Economy auf diesen Strecken liegt typischerweise bei CHF 1'400-2'800, je nach Distanz.

Die Premiumkabine

Business Class —
Nordamerika ist zurück

Anders als im August hat der September einen Business-Class-Promo-Award nach Nordamerika: Minneapolis und Mexiko-Stadt zu 45'000 Meilen einfache Strecke, ein Rabatt von 25% auf den Standard-Transatlantikpreis von 60'000 Meilen. Darüber hinaus deckt eine Langstreckenstufe zu 63'750 Meilen Asien und Südamerika ab, und eine einzelne weitere Stufe zu 90'000 Meilen erreicht Papeete für Flying-Blue-Extra-Abonnenten.

45'000 Meilen, einfache Strecke

Strecke Standard Promo-Preis Zugang
Europa → Minneapolis (MSP) 60'000 45'000 Alle Mitglieder
Europa → Mexiko-Stadt (MEX) 60'000 45'000 Alle Mitglieder

63'750 Meilen, einfache Strecke

Strecke Standard Promo-Preis Zugang
Europa → Peking (PEK) 85'000 63'750 Alle Mitglieder
Europa → Santiago de Chile (SCL) 85'000 63'750 Alle Mitglieder
Europa → Hanoi (HAN) 85'000 63'750 Alle Mitglieder
Europa → Ho-Chi-Minh-Stadt (SGN) 85'000 63'750 Alle Mitglieder
Europa → Panama-Stadt (PTY) 85'000 63'750 Alle Mitglieder
Europa → São Paulo (GRU) 85'000 63'750 Nur Flying Blue Extra
Europa → Buenos Aires (EZE) 85'000 63'750 Nur Flying Blue Extra
Europa → Hyderabad (HYD) 85'000 63'750 Nur Flying Blue Extra
Europa → Bangkok (BKK) 85'000 63'750 Nur Flying Blue Extra

90'000 Meilen, einfache Strecke

Strecke Standard Promo-Preis Zugang
Europa → Papeete (PPT) 120'000 90'000 Nur Flying Blue Extra

Minneapolis zu 45'000 Meilen einfache Strecke ist die Wahl des Monats für Reisende aus der Schweiz — ein echter Transatlantik-Business-Class-Rabatt, offen für alle Mitglieder, mit Delta-Anschlüssen quer durch die USA auf demselben Award. Nur die Light-Tarif-Einschränkung ab dem 8. September beachten: wer an oder nach diesem Datum bucht, hat keinen Lounge-Zugang mehr inklusive.

Die Schweizer Perspektive

Was das
für Schweizer Mitglieder bedeutet

Die Schweiz gehört zu Flying Blues Zone Europe 1 — derselben Kategorie wie Frankreich, Deutschland, das Vereinigte Königreich, die Niederlande und Belgien. Alle Rabatte für Abflüge aus Europa gelten auch für Flüge ab ZRH und GVA. Gegenüber einem französischen oder niederländischen Mitglied entstehen keine Nachteile.

Die praktische Rechnung für September: Ein Hin- und Rückflug in der Economy Class zu einer nordamerikanischen Stadt kostet 37'500 Meilen retour (18'750 × 2); nach Singapur, Osaka oder Abidjan 45'000 (22'500 × 2). Ein Hin- und Rückflug in der Business Class nach Minneapolis oder Mexiko-Stadt kostet 90'000 Meilen retour (45'000 × 2) — gleich viel wie eine einfache Strecke zum Transatlantik-Standardpreis.

Die Schlagzeile im September ist Minneapolis in der Business Class für 45'000 Meilen einfache Strecke — der erste Transatlantik-Liegesitz-Rabatt seit dem Sommer. Vor dem 8. September buchen, wenn dir der Lounge-Zugang wichtig ist.

So sammeln Sie Flying-Blue-Meilen aus der Schweiz

Wer diese Angebote nutzen möchte, aber noch nicht genug Flying-Blue-Meilen hat, findet hier die schnellsten Wege zum Aufstocken aus der Schweiz:

Quelle Kurs Hinweise
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Das Fazit

September 2026 —
die ehrliche Einschätzung

Standard-Mitglieder
Business Class nach Minneapolis
Economy ab 18'750 Meilen über eine breite nordamerikanische Liste, oder 22'500 Meilen nach Asien und Westafrika. Premium Economy ab 30'000 Meilen. Das Highlight ist die Business Class nach Minneapolis oder Mexiko-Stadt zu 45'000 Meilen einfache Strecke — ein echter Transatlantik-Rabatt, offen für alle. Vor dem 8. September buchen, um die alten Tarifkonditionen zu behalten.
Flying-Blue-Extra-Abonnenten
Zusätzliche Reichweite nach Asien und Südamerika
Extra schaltet Miami und Kapstadt in der Economy frei, Toronto und San Jose in der Premium Economy sowie São Paulo, Buenos Aires, Hyderabad und Bangkok in der Business Class zu 63'750 Meilen — plus Papeete zu 90'000. Nur sinnvoll, wenn Sie ohnehin eine dieser Strecken fliegen wollten.

Am 1. Oktober folgen die nächsten Promo Awards. Falls keine der diesmonatigen Strecken zu Ihren Plänen passt, steht die Standard-Preistabelle jederzeit auch ohne Promo Award zur Verfügung.

So buchen Sie — Schritt für Schritt
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